সেন্ট্রাল অ্যাক্সিস কার ক্যারিয়ার কি?

প্রধান লোডিং অংশ, বা সামনের ক্যারিয়ার যাকে বলা হয়, প্রধানত 4টি কলাম এবং দুটি উপরের এবং নীচের লোডিং প্ল্যাটফর্মের সমন্বয়ে গঠিত।উপরের প্ল্যাটফর্মটি 4টি আপরাইট দ্বারা সমর্থিত এবং উত্তোলন করা হয়।ছাদে লোডিং প্ল্যাটফর্মের ছোট অংশটি স্বাধীনভাবে ফ্লিপ করা যেতে পারে, যা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং ক্যাব ফ্লিপ করার জন্য সুবিধাজনক।এটি প্রধানত দুটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা সমর্থিত দুটি সামনের কলামের চারপাশে ঘোরানোর জন্য।উপরের স্তরের কর্মীদের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য, নিরাপত্তা রক্ষার জন্য বাম এবং ডান দিকে প্রতিরক্ষামূলক জাল রয়েছে।

4টি আপরাইটগুলিতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রয়েছে এবং তাদের উত্তোলনের মাধ্যমে লোডিং প্ল্যাটফর্মটি উঠানো বা নামানো যেতে পারে।ধাতব রড ঢোকানোর জন্য কলামে একটি গর্ত সংরক্ষিত আছে, যা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের দুর্ঘটনাজনিত চাপ মুক্তি এবং প্ল্যাটফর্মের পতনের দুর্ঘটনা এড়াতে নীচে অবরুদ্ধ করা হয়েছে।পিছনের প্ল্যাটফর্মের একটি ক্যান্টিলিভারড অংশ রয়েছে এবং কম্পন সমর্থন করার জন্য শুধুমাত্র কলামের দুটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপর নির্ভর করা অনিরাপদ।

সেন্ট্রাল এক্সেল ট্রেনের নমনীয়তা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে প্রধান গাড়িটি একটি ট্রেলার ছাড়াই বিতরণের জন্য বেশ কয়েকটি গাড়ি বহন করতে পারে, যার জন্য মূল গাড়িটিকে নিজেই গাড়িটি লোড এবং আনলোড করতে সক্ষম হতে হবে।প্রধান যানবাহনের নিম্ন লোডিং প্ল্যাটফর্মের সামনের বেশিরভাগ অংশ স্থির, তবে পিছনের মইটি চলমান।যে যানবাহনগুলি নামানোর পরে লোড এবং আনলোড করা যায়।সেন্টার-অ্যাক্সেল কার ক্যারিয়ারের প্রধান গাড়ির পিছনের ওভারহ্যাং বিশেষভাবে ছোট, এবং ডিজাইনের উদ্দেশ্য হল আরোহণের সিঁড়িটিকে চলাচলের জন্য জায়গা দেওয়া।